Argent des radars : pour la sécurité routière

Le décret d’application concernant les recettes des amendes radars est paru le 1er février 2009 au Journal Officiel (JO).
La déléguée interministérielle à la Sécurité routière, Michèle Merli, a précisé que la manne des radars (447 millions d’euros en 2008) servira à la sécurité routière.

Aujourd’hui qui dit sécurité routière, dit notamment construction, entretien et gestion de radars actuels et futurs. Mais comme cela avait été convenu par la loi de finance de 2008, la recette des radars automatiques sera reversée également aux collectivités locales (départements et communes).

Au niveau des départements, cette somme représentera 30 millions d’euros, répartie au prorata de leurs kilomètres de voirie. En clair, les plus grands réseaux toucheront plus de 300.000 euros et les plus petits moins. C’est déjà pas mal au regard de ce que vont toucher les communes. En effet, les 36.782 communes devront se partager la somme de 100.000 millions, soit en moyenne 2.720 euros.

2000 radars de plus d’ici 2013
Ces crédits alloués devront servir à l’amélioration des routes et infrastructures, ainsi qu’à l’information des usagers et la gestion du trafic.
Ce sont les conseils généraux qui ont obtenu de la part de l’État —après que certains avaient engagé des actions en justice, comme celui de l’Essonne—, un versement de la redevance des radars fixes installés sur le domaine départemental.

D’ici quatre ans, l’État prévoit 2.000 radars supplémentaires, cela va permettre d’augmenter de quelques euros les dividendes perçus par les collectivités locales. Mais celles qui ne risque pas de connaître la crise dans les années à venir, ce sont bien les entreprises qui fabriquent les radars.

L'argent des radars c'est aussi les PDASR... les actions de la FFMC sur la sécurité...

Comme quoi les radars sont une bonne chose

A part que si au lieu d'acheter des radars, on payait des formations, il n'y aurait pas besoin que la ffmc fasse de la sécurité routière...
Il n'y aurait pas non plus besoin que la ffmc fasse de la sécurité routière si la prévention routière faisait son travail correctement...
Et même mieux, il n'y aurait pas besoin de FFMC si les pouvoirs politiques n'étaient pas aussi bornés !!!


(il serait peut-être judicieux que le responsable du forum mette ce smiley dans la liste, je pense que sur un forum de la fédération française des motards en colère, ce smiley a toute sa place !)

Et si tout le monde se respectait, il n'y aurait pas besoin de code de la route.
Et comme les cons font légion, il y a besoin de ....
Et comme la plupart des conducteurs masculins ce qui rentre par une oreille sort par l'autre (mais non pas ça) la poignée en coin ou la pédale à toque, c'est pas demain la veille que l'on n'aura plus de contrôle routier, plus de radar, plus de mort sur les routes.

Les radars ne sont pas la solution, mais la pédagogie ne l'est pas non plus.
Mais quelle est donc la solution, une idée ?

Damien a écrit:

Mais quelle est donc la solution, une idée ?

Euh... l'intelligence ? Mais là... c'est mal barré !!!
Ce matin encore sur mon trajet de retour, un peu avant Quint, une voiture devant moi se fou sur la voie de gauche sans raison alors qu'il y a une ligne blanche et des virages... Ce genre de comportement, j'aime pas trop rester derrière, alors je double et évidemment ce Monsieur était occupé à écrire son texto... forcément... tout s'explique !!!

Florent a écrit:

La déléguée interministérielle à la Sécurité routière, Michèle Merli, a précisé que la manne des radars (447 millions d’euros en 2008) servira à la sécurité routière.

Au niveau des départements, cette somme représentera 30 millions d’euros, répartie au prorata de leurs kilomètres de voirie. En clair, les plus grands réseaux toucheront plus de 300.000 euros et les plus petits moins. C’est déjà pas mal au regard de ce que vont toucher les communes. En effet, les 36.782 communes devront se partager la somme de 100.000 millions, soit en moyenne 2.720 euros.

Alors, là, je me gausse déjà à l'idée de la formidable dilatation anale que nous aurons à subir puisque :
à la louche 450 M de recettes - 100 M aux communes et - 30 M aux départements = Y reste un max de pognon à l'Etat pour favoriser une politique Naboleonienne, détruire encore l'Education, surveiller internet, asservir les beaufs surendettés qui achètent des télés plates et qui aiment les radars, mater enfin ces salauds de motards qui ne veulent pas comprendre que la liberté s'arrête au déclenchement du flash de la boi-boite qui ramasse des sous !

Le PDASR doit représenter 0.01 % du budget Départemental, On peut leur demander sans vergogne ...

[quote="YAYABUSA"]

Florent a écrit:

Le PDASR doit représenter 0.01 % du budget Départemental, On peut leur demander sans vergogne ...

Ah oui c'est sûr... Si les fédés locales reçoivent 5000€ c'est à mon avis le bout du monde ( pour une soixantaine d'antenne qui doivent demander des PDASR soit environ 250 000€ plus les autres assos de sécurité routière (il y en a beaucoup ??? ) tout au plus ça doit représenter le milion soit à peine 2% du budget départemental.)

Etencore... j'ai cru comprendre que les PDASR allaient diminuer au profil d'autre choses (je me demande si c'est pas l'achat de nouveaux radars...)

Bref :

(envore un smiley judicieux à mettre sur un forum de motards en colère !!!) D'ailleurs à propos de manif, en avez vous décidé une pour le 21 et/ou le 22 mars sur Toulouse ???

tiger a écrit:

D'ailleurs à propos de manif, en avez vous décidé une pour le 21 et/ou le 22 mars sur Toulouse ???

Bien entendu !! elle est en cours de prépa (parcours, autorisation, encadrement, etc...) par le bureau.